本周，华北地区遭遇了今年入冬以来最大范围的强降雪天气，今天北京等5省市部分地区发布暴雪橙色预警。这股寒流一同吹进了黑色系期货市场，黑色系出现了全线下跌，其中螺纹钢主力合约跌幅达到了2.3%，再次跌破4000点大关。现货价格也大幅下跌。本次暴雪加速了“淡季”需求下降速度，加上强预期逐步兑现，对整体市场
冶金工业规划研究院近日发布的2024年我国钢材需求预测成果显示，在未来政策支持下，预计2024年我国钢材需求量降幅将趋缓。冶金工业规划研究院副院长肖邦国介绍，此次需求预测采用钢材消费系数法和下游行业消费法，分别对2023年和2024年我国钢材需求量进行综合预测，并考虑到不同方法的特点及各自的局限性，
引言：海关总署数据显示，2023年11月中国钢材出口800.5万吨，较上月增加6.6万吨，环比增长0.8%，同比增长48.7%；1-11月累计出口钢材8265.8万吨，同比增长35.6%。11月中国进口钢材61.4万吨，较上月减少5.4万吨，环比下降8.1%，同比下降18.4%；1-11月累计进口钢
总体来看，2023年中国粗钢总量需求增长水平超出新增资源供应，当期市场供求关系基本平衡，稳中略紧。一、新增资源量小幅增长根据统计数据测算，2023年1-11月份，全国粗钢新增资源量约为95949万吨，比去年同期增长1.2%。预计2023年全国粗钢新增资源量在10.5亿吨左右，比上年增长1个百分点以上
据世界钢铁协会统计数据显示，2023年11月份，全球71个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.455亿吨，同比增长3.3%。2023年11月，非洲粗钢产量为180万吨，同比增长3.1%；亚洲和大洋洲粗钢产量为1.048亿吨，同比增长2.2%；欧盟（27国）粗钢产量为1060万吨，同比增长3.2%
这些天来，红海已经成为全球商品市场的关注热点，这是因为在红海航行的一些船只遭遇也门胡塞武装袭击，甚至1艘商船被武装分子劫持。受其影响，全球5大航运公司之中的4个公司，宣布暂停一切往来红海的航运业务，并将其很大一部分船运能力绕行非洲好望角；一些油气与散货航运公司亦照此办理。虽然美国宣布护航，但短时期内
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